TPMS胎压智能监测系统（Tire Pressure Monitoring System，TPMS）是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的显示屏中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时（预防爆胎）以蜂鸣和语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和车辆部件的损坏的作用。
| 符合国家相关标准 | 符合GB 26149-2017《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》 |
|---|---|
| 高性能智能硬件配置 | MCU微控制器采用NXP品牌,Flash 128KB,RAM 8Kb,满足系统软件处理及BootLoader 软件升级需求 CAN 收发器采用TJA1040,满足主机厂相关协议（J1939）诊断需求 系统电源采用精工品牌，输入电压最大可支持50V，输出电流200mA，AEC-Q100，满足系统功耗及试验验证需求 射频接收接收灵敏度可达到-108dbm,满足数据接收的优良性 |
| 数据显示屏高清触摸、大屏定制 | 高清数字电容触摸显示屏,支持多点触控、手势触控 7寸、10寸等多尺寸多分辨率专业定制,可定制多种高分辨率 |
| 传感器种类多 | 传感器种类有内置气门嘴式、外置气门嘴式、捆绑式和贴片式 每类传感器都有各自优势，可适用不同需求场景 |
| 内置电池寿命长 | 传感器内置电池寿命长，可超过8年 |
| 适配性强，易安装 | 传感器体积小、重量轻，适用多款式轮胎,也减少产品安装及使用之风险 |
| 传感器标定方式多 | 传感器支持厂内标定、传感器ID标定、放气标定、标定工具标定和自适应标定等多种标定方式，可满足客户多种应用场景 |
| 支持多类报警 | 系统支持高温报警、高压报警、低压报警、快速漏气报警、信号丢失报警等多种报警,为你的行车安全保驾护航 |
| 内含G-Sensor（加速度传感器）检测 | 系统支持对接车辆CAN总线协议，胎压和胎温信息可通过CAN总线进行交互； 广东快乐十分官网系统故障时,支持往CAN总线发送故障码 |
| 支持设备自检 | 接收器上电5S内可对自身完成自检，保证设备正常运行 |
| 支持与车辆CAN总线信息交互 | 广东快乐十分官网系统支持对接车辆CAN总线协议，胎压和胎温信息可通过CAN总线进行交互； 系统故障时,支持往CAN总线发送故障码 |
| 支持接收器诊断 | 广东快乐十分官网可支持的DTC：EEPROM故障，RF芯片故障，车速信号异常，系统输入电压异常，每轮的信息（高温，高低压，传感器低电量，传感器故障等）； 可支持诊断仪读取零部件相关信息（零件号,软硬件版本号,生产编号, 供应商代码等） |
| 支持传感器信息修改 | 支持传感器ID的写入，读取，清除；支持标定参数(标准胎压值设定)写入和读取 支持故障码清除；支持接收器软件复位 |
| 工作电压 | 2。1V-3。6V |
|---|---|
| RF载波频率 | 433.92MHz |
| RF输出功率 | < 8dBm |
| RF调制方式 | FSK |
| RF频偏 | ±50KHz |
| RF波特率 | 9。6 kbps ±5% |
| LF载波频率 | 125KHz±10KHz |
| LF调制方式 | ASK |
| LF波特率 | 3.9kbps±5% |
| 压力监测精度 | 1：0℃～＋90℃：±5Kpa； 2：-20℃～0℃, 90℃～125℃：±7Kpa； 3：-20℃～-40℃：±9Kpa； |
| 温度监测精度 | -40℃～+125℃：±3℃ |
| 重量 | 小于80g（含铜制气门嘴），小于30g（不含气门嘴） |
| 防护等级 | IP6K9K |
